I. Sistem Tenaga Listrik yang Kuat dan Efisien Sinotruk HOWO TX7 PRO Flagship Edition dilengkapi dengan mesin diesel enam silinder segaris Sinotruk MC07.29 - 61, dengan perpindahan 6,87L. Inti daya ini menghasilkan output yang kuat, dengan tenaga kuda maksimum 290, daya maksimum 213kW, dan torsi maksimum yang mengesankan sebesar 1200N·m. Parameter daya yang luar biasa tersebut memungkinkan kendaraan untuk bekerja dengan mudah di berbagai kondisi jalan. Baik itu melaju kencang di jalan raya yang datar, mengatasi tantangan menanjak di jalan pegunungan, atau menangani seringnya berhenti dan mulai di daerah perkotaan, ia dapat segera menanggapi perintah pengemudi, memberikan fondasi yang kokoh untuk transportasi logistik yang efisien. Tingkat dayanya menonjol di antara kendaraan di kelas yang sama, secara signifikan meningkatkan ketepatan waktu transportasi. Selain itu, mesin ini dilengkapi dengan sistem pendingin cerdas l - Cooling, yang secara cerdas dapat menyesuaikan intensitas pendinginan sesuai dengan suhu pengoperasian mesin yang sebenarnya. Hal ini mencegah pendinginan yang berlebihan atau pendinginan yang tidak memadai, menjaga mesin pada kisaran suhu operasi optimal, sehingga secara efektif mengurangi konsumsi bahan bakar dan memangkas biaya operasi. II. Konfigurasi Transmisi Canggih dan Cerdas Sistem transmisi dipasangkan dengan gearbox S-AMT 16 generasi ketujuh dari Sinotruk, model HW11710ACL. Gearbox ini memiliki 10 gigi maju dan 2 gigi mundur, dan dirancang dengan overdrive, mencapai efisiensi transmisi yang sangat tinggi hingga 99,8%. Teknologi transmisi otomatis AMT yang canggih mengotomatiskan proses pemindahan gigi, menghilangkan kebutuhan pengemudi untuk memindahkan gigi secara manual dan sering. Ini sangat mengurangi kelelahan mengemudi, membuatnya sangat cocok untuk tugas transportasi jarak jauh dan durasi panjang. Dalam kondisi jalan yang kompleks, seperti jalan perkotaan yang padat atau jalan pegunungan dengan pendakian dan penurunan yang sering, fungsi pemindahan gigi otomatis dapat secara tepat mencocokkan gigi optimal berdasarkan kondisi waktu nyata seperti kecepatan kendaraan, kecepatan mesin, dan beban kendaraan, memastikan keluaran daya yang halus dan efisien. Selain itu, gearbox dilengkapi dengan fungsi praktis seperti meluncur netral dan KICKDOWM. Fungsi meluncur netral dapat mengurangi beban mesin dalam kondisi jalan tertentu, yang selanjutnya menurunkan konsumsi bahan bakar; Fungsi KICKDOWM dapat menurunkan gigi dengan cepat saat kendaraan perlu berakselerasi cepat untuk menyalip, secara instan meningkatkan keluaran torsi dan menyempurnakan respons daya kendaraan. III. Struktur Sasis yang Stabil dan Handal Kendaraan ini menggunakan format penggerak 4X2, dipasangkan dengan as roda belakang kelas 9T. Rasio as roda belakang sebesar 3,91 menghasilkan keseimbangan yang baik antara transmisi daya dan penghematan bahan bakar kendaraan. Sistem suspensi menggunakan struktur pegas daun ganda, dengan konfigurasi 7 pegas daun di bagian depan dan 7 + 3 pegas daun di bagian belakang. Hal ini memberikan kendaraan ini kapasitas menahan beban yang sangat baik, sehingga dapat menangani pengangkutan muatan berat dengan mudah. Bahkan saat terisi penuh, kendaraan ini dapat mempertahankan stabilitas dan keandalan berkendara. Roda depan dilengkapi dengan velg aluminium. Dibandingkan dengan velg baja tradisional, bobotnya jauh lebih ringan, yang membantu mengurangi bobot kendaraan secara keseluruhan dan meningkatkan penghematan bahan bakar. Selain itu, material paduan aluminium memiliki ketahanan korosi yang lebih kuat, sehingga memperpanjang masa pakai velg dan mengurangi biaya perawatan. Tangki bahan bakar paduan aluminium berkapasitas 600 liter menyediakan jangkauan yang cukup untuk pengangkutan jarak jauh, sehingga mengurangi frekuensi pengisian bahan bakar. Hal ini memungkinkan kendaraan beroperasi terus-menerus untuk waktu yang lama, yang selanjutnya meningkatkan efisiensi pengangkutan.
Surel Lagi
