Kailifeng Dongfeng Caput 5 - cubic - meter foam fire engine

Kailifeng Dongfeng Caput 5 - cubic - meter Foam Fire Engine

Volume praktis dan pemadaman api yang tepat

Menghadapi berbagai situasi kebakaran di daerah perkotaan dan pedesaan, truk pemadam kebakaran perlu " dilengkapi dengan amunisi " yang lengkap dan " akurat dalam menyerang." Kapasitas angkut cairan truk pemadam kebakaran busa CAPTAIN ini mencapai 5 meter kubik (3,5 meter kubik air + 1,5 meter kubik busa). 3,5 meter kubik air dapat memenuhi kebutuhan pendinginan berkelanjutan pabrik-pabrik kecil dan menengah, dan 1,5 meter kubik busa dapat menutupi kebakaran minyak awal seluas 300 meter persegi. Proporsi tersebut tepat sesuai dengan karakteristik skala kebakaran perkotaan dan pedesaan. Tangki air terbuat dari pelat baja karbon berkualitas tinggi dengan pelat bawah 4 mm, pelat samping 3 mm, dan pelat penyegel. Perlakuan anti-korosi internal memastikan kualitas air bersih. Tangki busa terbuat dari baja tahan karat dengan pelat bawah 4 mm, pelat samping 3 mm, dan pelat penyegel. Ketahanan korosinya memastikan bahwa cairan busa tidak memburuk selama penyimpanan jangka panjang.

Sistem inti pemadam kebakaran pada kendaraan ini sama praktis dan efisiennya. Sistem ini menggunakan pompa pemadam kebakaran bertekanan normal CB10/30 dengan laju aliran terukur 30 L/dtk pada 1,0 MPa, yang menghasilkan 1,8 ton media pemadam kebakaran per menit. Dengan waktu pengisian awal ≤ 35 detik, sistem ini dapat merespons situasi kebakaran awal dengan cepat.

Jangkauan air monitor kebakaran PL8/24 adalah ≥ 55 meter, dan jangkauan busanya ≥ 42 meter. Jangkauan 55 meter cukup untuk mencakup titik api gedung 18 lantai atau gudang besar. Dengan sudut semprot horizontal 360° dan kemiringan 35° hingga 70°, serta dilengkapi dengan mixer pembanding busa pompa cincin PH64, monitor ini dapat menyelesaikan tugas secara akurat, baik memadamkan api padat dengan aliran air maupun memadamkan api minyak dengan busa.

Sasis fleksibel dan tenaga bertenaga

Lebar jalan di perkotaan dan pedesaan seringkali bervariasi, sehingga menuntut mobilitas truk pemadam kebakaran yang lebih tinggi. Kendaraan ini dilengkapi dengan sasis Dongfeng Duolika National VI, berpenggerak 4x2 dengan jarak sumbu roda 3800 mm, dan bodi kompak berukuran 7000x2230x3030 mm. Kendaraan ini dapat dengan mudah melewati jalan pedesaan yang sempit dan berbelok secara fleksibel di jalur truk di kawasan industri. Daya mesinnya adalah 121 kW (sekitar 164 tenaga kuda), dan kecepatan maksimumnya adalah 103 km/jam. Bahkan ketika terisi penuh dengan 5 meter kubik cairan, kendaraan ini tetap dapat mempertahankan daya yang kuat, memastikan pengiriman yang "cepat dari stasiun pemadam kebakaran perkotaan ke lokasi kebakaran di pedesaan.

Desain kabin menyeimbangkan kepraktisan dan kenyamanan: Kabin ini memiliki struktur empat pintu baris ganda dengan bagian depan datar. Tata letaknya terdiri dari 3 orang di baris depan (termasuk pengemudi) dan 3 orang di baris belakang, yang memungkinkan tim tempur beranggotakan 6 orang untuk berangkat secara bersamaan. Tiga braket respirator udara dapat dipasang secara opsional di baris belakang, menjaga peralatan tetap siap sedia bersama personel. Sirene 100W, sakelar kendali daya lepas landas, dll. ditempatkan di tengah area pengemudi, sehingga mudah dijangkau. Sistem lepas landas daya penuh tipe sandwich dikontrol oleh katup solenoid, dengan desain pendinginan air paksa + pelumasan percikan. Sistem ini dapat menghasilkan daya secara stabil bahkan selama operasi terus-menerus, memastikan operasi pemadaman kebakaran berjalan tanpa gangguan.

Pengoperasian yang mudah dan tata letak ilmiah

Lokasi penyelamatan di perkotaan dan pedesaan seringkali tidak memiliki lingkungan komando yang profesional, dan kemudahan pengoperasian secara langsung menentukan efisiensi penyelamatan. Sistem kelistrikan kendaraan ini dapat dianggap sebagai stasiun penerangan bergerak: deretan lampu peringatan LED sepanjang 1,6 meter di bagian atas kabin memiliki daya tembus yang kuat, lampu sorot 360 derajat yang dikendalikan dari jarak jauh di bagian atas belakang dapat menerangi lokasi kebakaran di malam hari, dan dua set lampu strobo + lampu samping di kedua sisi memastikan keselamatan berkendara dan visibilitas operasional dalam kondisi jalan yang kompleks.

Kotak peralatan ini menggunakan struktur rangka baja berkualitas tinggi + pelat kotak-kotak paduan aluminium teroksidasi. Terdapat satu pintu rol paduan aluminium di masing-masing sisi kiri dan kanan kotak depan dan ruang pompa belakang. Ringan dan senyap, serta dapat dibuka sambil berdiri di tanah. Tata letak peralatan mengikuti prinsip "dapat diambil dalam dua tindakan": peralatan yang umum digunakan seperti pipa hisap dan selang pemadam kebakaran disusun sesuai logika pertempuran. Dengan braket ergonomis, petugas pemadam kebakaran dapat mengambilnya dengan cepat tanpa perlu memanjat. Pipa baja tanpa sambungan menghubungkan berbagai komponen melalui flensa. Pipa untuk saluran keluar air dari tangki dan pipa untuk saluran masuk air eksternal dirancang untuk beradaptasi dengan antarmuka sumber air umum di daerah perkotaan dan pedesaan, memastikan pasokan air yang lancar dan efisien setiap saat.