Memahami Kendaraan Penyangga Anti-Tabrakan: Pengamanan Teknologi untuk Jalan yang Lebih Aman
Truk Peredam Benturan Foton Dijual Sekarang
| Nama Merek | Foto | Emisi | EURO2/3/4/5/6 |
| Dimensi (P x L x T) (mm) | Ukuran 5680*2090*2970 | Warna | Permintaan Pelanggan |
| Mesin | Q23-115E60 | Kapasitas Mesin (ml) | 2300 |
| Jarak sumbu roda (mm) | 3950 | Kecepatan maksimum (km/jam) | 105 |
| Daya kuda | 115hp | Ban | 6.50R16LT 10PR |
| Berat trotoar (kg) | 4170 | Bahan bakar | Kendaraan Diesel |
| Tingkat Peredam Benturan | 2000kg-100km/jam | Spesifikasi | 100 ribu |
Itukecelakaan cTruk peredam benturan terutama ditempatkan di belakang operator dan peralatan pekerjaan jalan guna bertindak sebagai zona penyangga bagi kendaraan dan operator konstruksi atau peralatan penyebab kecelakaan jika terjadi tabrakan dari belakang, serta menyerap energi benturan melalui deformasi strukturalnya sendiri guna mengurangi tingkat risiko personel atau peralatan konstruksi secara signifikan, dan di saat yang sama mengurangi risiko kendaraan dan personel penyebab kecelakaan secara signifikan.
KLFkecelakaan ctruk redaman ushion, modul penyangga anti-tabrakan mengangkat dan menurunkan kontrol hidrolik, proses yang lancar, aman, operasi mekanis tingkat tinggi, mudah dioperasikan. Modul penyangga anti-tabrakan mengadopsi produk teknologi domestik yang terkenal, modul penyangga anti-tabrakan Mannixi 100K.
Berlaku untuk jalan dalam kota, jalan pinggiran kota, jalan raya, jembatan bandara, gorong-gorong, dan keperluan lainnya.
Fungsi utama: diletakkan di belakang pekerja konstruksi jalan dan peralatan, sebagai area penyangga kendaraan dan pekerja konstruksi atau peralatan jika terjadi kecelakaan dari belakang, dan menyerap energi benturan melalui deformasi strukturalnya sendiri, meminimalkan risiko kemungkinan bahaya bagi pekerja konstruksi atau peralatan, sekaligus memaksimalkan pengurangan risiko kendaraan dan orang yang terlibat.
Sistem Anti-TabrakanBahasa Indonesia:
Bahasa Indonesia:Modul Penyangga: Menampilkan Bantalan benturan bersertifikasi 70K(bertemu Standar NCHRP350 TL-2), mampu menyerap energi benturan dari Kendaraan 2 ton dengan kecepatan 70km/jam.
Bahasa Indonesia:Perlindungan Dua Tahap:
Bahasa Indonesia:Tahap 1: Rangka baja berkekuatan tinggi mengalihkan gaya tabrakan awal.
Bahasa Indonesia:Tahap 2: Inti sarang lebah aluminium berubah bentuk untuk menghilangkan energi sisa, meminimalkan tabrakan sekunder.
Bahasa Indonesia:Sistem Hidrolik CerdasMekanisme pengangkat hidrolik satu sentuhan memungkinkan penyebaran modul penyangga yang cepat (<3 menit).
Bahasa Indonesia:Sistem Peringatan Terpadu: Lampu peringatan LED yang aktif otomatis dan alarm suara memastikan visibilitas dan kewaspadaan dalam skenario visibilitas rendah.
Bahasa Indonesia:Konstruksi Tahan Lama: Tubuh diperkuat dengan Panel baja 3mm dan lapisan anti korosi untuk masa pakai lebih lama.
Kami berlokasi di Kota Suizhou, Provinsi Hubei, Tiongkok
Selamat datang di pabrik untuk pemeriksaan. Anda dapat terbang ke Bandara Tianhe Wuhan, dan perusahaan kami akan mengatur mobil khusus untuk menjemput Anda.
Ya. Kami memiliki tim R&D profesional, kami dapat memproduksi produk sesuai dengan kebutuhan Anda.
Kami dapat menyediakan berbagai sertifikasi asosiasi. Seperti ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU.
T/T dan L/C lebih diutamakan.
